下面，我将用我自己的方式来解释上海车展阵容的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下上海车展阵容的话题。
2021年度的上海国际汽车工业展览会正在如火如荼进行中，长城汽车算是本届车展最耀眼的企业之一。带领长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉以及新成立的坦克品牌共同出镜，不仅有各种新车概念车，蜂巢易创、曼德电子电气等零部件公司也同步出击，硬是把上海变成了自己的"主场"。
不过细细品读一下长城的参展阵容，就会发现它的目的还是非常明确的，那就是深化各大品牌的影响力，让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）?哈弗品牌，将质价比进行到底
虽然有新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、哈弗X DOG这样的潮玩新物种，不过哈弗品牌整体还是比较接地气的。哈弗H6国潮版、第三代哈弗H6 5G版以及哈弗大狗2.0T全版本都是时下非常火爆的车型。
第三代哈弗H6 5G版不仅采用了最新的科技造型，还搭载了7nm制程车规级芯片，算是现款H6的智能升级版本。高颜加好玩，让它更符合年轻人的需求。
而哈弗H6国潮版之前已经公布了售价，1.5T自动挡入门版本价格仅为9.89万元，2.0T版本价格也仅为12.19万元，它的出现进一步巩固了哈弗在10万元这个区间的竞争力。再加上引入了东方动势美学的设计，完美贴合了当前"文化自信"的大势，颇受后浪们青睐。
所以哈弗H6国潮版一出，H6的第一的位置更稳了，与第二名的差距迅速拉开。而本次车展再上第三代哈弗H6 5G版，可以看得出哈弗依然还是留有余力的。
不过车展上哈弗最受关注的新车，应该是刚刚开启预售的"小兄弟"哈弗赤兔。虽然定位是入门级SUV，但它的设计也一点都不"入门"。年轻时尚的外形，极富张力的车身线条，让它相当惹眼。
新车搭载了全新的GW4B15C 1.5T发动机，实现了11：1的超高压缩比，热效率达到了惊人的38%，这在这个级别机型里算是相当领先的。而且它的最大功率达到135kW，最大扭矩则为275Nm，完成0-100km/h加速只需要7.7秒，算是名副其实的"小钢炮"。
很多年轻人"嫌"现在的SUV太稳重，哈弗赤兔绝对是又帅又快的那种，估计要开进年轻人的心里。
（2）?坦克"独立"，最担心的还是"买不到"
跟之前传言的一样，长城在车展上正式宣布坦克系列将独立运营，但会继续坚持其独有的"潮玩儿越野SUV"定位。
赛博版坦克300用上了大大的新车标，老实说还是WEY的"旗杆"看着更习惯。新车在前杠上增加了Y字型LED光源，车身布置等方面也有不少新元素，看起来更加卓尔不群，奢华程度比普通版本的坦克300更甚。
之前有朋友问，宝马X1和坦克300谁更好。功夫汽车觉得这个问题实在是有点无稽，相信看坦克300的用户，大多数是不会去看宝马X1的，没有可比性。坦克300的意义，在于是一个比较容易够得到的大玩具，可能真正重度玩乐的时间只能占到10%，但对于它的受众来说意义非常重大。
当然，赛博坦克300的预约名额只有3000个。以之前坦克300屡屡产能警告来看，这车目前最难的地方，恐怕就是订不到了。
除了坦克300之外，长城这次还一口气发布了机甲科技旗舰坦克700和豪华商务旗舰坦克800。两者的内饰都非常奢华，不过700的外观更加复古，800的外观更加精致豪华，乍看上去倒与展馆另一侧的红旗SUV有几分相似之处。
总体而言，坦克这个品牌，在目前的国内市场似乎是没有什么对手的，这也是长城痛下决心把它独立出来的原因。
（3）?欧拉猫系世界，就是玩
欧拉是近几年最特立独行的新能源品牌之一，它专注于做各种个性小车，对于"走量"的车型它偏不干。先出了黑猫、白猫两款小车，又出了一款酷似甲壳虫的小SUV欧拉小猫。
而本次上海车展，欧拉依然是不走寻常路，推出了闪电猫和朋克猫两款"非主流"产品。
先说闪电猫，酷似帕拉梅拉的前脸，欧拉标志性的大灯组，无框车门，顺滑的溜背，隐藏门把手，自动升降尾翼，让它看上去相当动感。
而它的配置也完全没有"辜负"这个设计，高性能无钴电池加上高能双电机，再加上柠檬平台的运动调校，新车可以在4秒内完成0-100km/h加速，欧拉官方宣称它将是全球唯一20万元以下的超级跑车，看来价格方面是一定会有惊喜的。
这将是欧拉"玩够了"，发力高端性能车市场的里程碑式车型，功夫汽车也非常期待它的信息进一步曝光。
除了闪电猫之外，欧拉还展出了一款朋克猫，欧拉官方对它的介绍是"穿越时光，致敬经典"。它在设计上非常有复古感，配色则是致敬了初代甲壳虫，当然它的灯腔设计等方面还是非常有现代科技感的。
而它的内部设计也相当复古，老爷车风格的镂空式方向盘一下子把人带回了30年代，悬浮中控和电子挡杆又将人拉回现实。
开着这样一款车出去炸街，想必回头率一定爆表。
（4）?摩卡开售，将豪华进行到底
虽然"痛失"了坦克系列，但WEY品牌也没有就此沉寂，而是选择将豪华进行到底。在车展上宣布全新旗舰车型摩卡正式开售，而且首次搭载了"咖啡智驾"系统。
此前摩卡的信息其实已经曝光的差不多了，全系2.0T发动机+9DCT变速箱+48V轻混系统，这套动力配置在这个级别基本上是无敌的。新车最大输出功率达到157kW，最大扭矩达到了328Nm，这让它完成0-100km/h加速只需要7.8秒。得益于9DCT变速箱的高传递效率，它的综合油耗只有7L/100km。
要知道这是一款车身尺寸达到4875*1960*1690mm，轴距达到2915mm的大块头。能做到这么快的加速，同时还如此省油，确实值得点赞。而且价格只要17.98万起，这杯<a class="hidden" href="/moka/" title="摩卡" data-keyType="Serial" data-id="7356" target="_blan
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奔驰上海车展阵容曝光 梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV全球首秀
易车讯 日前，奔驰上海车展阵容曝光，根据官方公布的信息，届时将会携27款重磅车型亮相上海车展，部分重磅车型包括1款全球首秀（梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV）、5款中国首秀、7款中国上市新车。
梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型一一全新梅赛德斯-迈巴赫EOS SUV将在车展期间全球首秀。新车将于4月17日正式亮相，新车主打豪华纯电大型SUV市场，将会基于奔驰EQS SUV打造，具有更强的豪华感。
梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型，梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车将上市。同时，梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车、奔驰S级轿车匠心高定版、梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版也将上市。
G级越野车史上首款纯电车型EQG概念车将迎来中国首秀，EQG概念车将G级越野车的设计与前瞻性的纯电驱动技术集于一身，凭借4台独立可控电机构成了4x4全轮驱动系统，拥有强悍的越野性能。
梅赛德斯-EQ家族最新力作，全新EQE纯电SUV将迎来中国首秀。作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，将会为消费者们带来更具科技感的驾乘体验。
此前开启预售的全新奔驰长轴距GLC SUV将于车展正式上市，该车新增三排七座布局选择，成为在豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座选择的车型，并同时为中国客户量身定制诸多专属升级。
同时，新款奔驰GLE SUV、新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版、新梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+将首次亮相中国市场。
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盘点上海车展：东风雪铁龙携超强阵容出击，历史与未来的碰撞
历史与未来的碰撞，让我们仿佛回到了多年前那些经典老车漫步街头的画面，又仿佛让我们穿越到充满科技的未来世界。在第二十届上海国际车展的东风雪铁龙展台，由雪铁龙组成的超强明星车型阵容，让我们看到了一场非凡的汽车盛宴。
拥抱汽车新时代，4月18日，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕。本次车展上，东风雪铁龙携旗下凡尔赛C5 X 2023款、C6纪念版、天逸BEYOND，以及THE URBAN COLL?CTIF概念产品、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车一起，组成超强阵容登陆7.2号馆7B08展台，为大家带来一场融合经典、潮流与未来的非凡视听盛宴！
回味经典旋律，共鉴传奇新生。在东风雪铁龙&COSTA咖啡联名款凡尔赛拿铁的醇香中，东风雪铁龙邀您一起回顾历史，品味现在，畅想未来……这是一场穿越时空、浓情厚意的法式生活之旅，更是一次厚积薄发、致敬客户的品牌魅力创举，不仅巧妙实现产品和氛围的交相辉映，更深刻达成了客户与品牌之间情感共鸣。
凡尔赛C5 X 2023款首发亮相，+1元享全系配置大放送和6重非凡礼遇
2023 更+凡尔赛，不定义 自发光，4月17日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款车型以143,701-186,701元的指导价正式上市。价格+1元，价值不止+1点，凭借舒适、安全、便利、娱乐等维度全面优化，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款拥有全系配置大放送和6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元的物超所值。
以客户为中心，东风雪铁龙倾听客户意见和建议，持续与客户共创更优秀的产品。在配置升级方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023全系款新增前门双层夹胶静音玻璃，提升整车舒适性；欧洲版装饰套件正式装备在耀不凡车型上，进一步强化凡尔赛C5 X的旅行车属性；同时，新款车型采用了骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新的20.93版本，让车机体验更加流畅稳定。
此外，360度全景泊车影像、前后超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门、深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HiFi音响系统等配置实现“高配下放”，实力演绎“入门更豪华，全系大升级”的高价值驾乘生活。
+1元不止于全系配置大放送，东风雪铁龙还为客户带来包括非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡保养礼、非凡旅行礼在内的6重非凡礼遇，让客户购车更轻松，换车更超值，用车更放心，养车更省心。实现品质感升级，价值感升级，奢享“凡尔赛式的”浪漫生活。
“总统座驾”再出发，东风雪铁龙C6纪念版满足客户无限期待
经典，是历久弥新的陈酿，是时光雕琢的美玉。雪铁龙C6历代车型凭借出色的性能和豪华的品格，吸引多位法国总统选择它为“专属座驾”。车展现场陈列的欧版法国总统座驾雪铁龙C6正是第五任法国总统“雅克·希拉克”的座驾，而第六任总统“尼古拉·萨科齐”同样将雪铁龙C6作为公务用车。
时间来到今年三月，随着东风雪铁龙C6限时直享政策的有力实施，这款车型再次爆火出圈；四月初，法国总统马克龙访华让法系车的关注度持续攀升。面对市场和消费者对C6较高的呼声与期待，东风雪铁龙限量推出C6纪念版车型，并凭借“5大客户权益享终身，6项重磅升级配置”的服务政策和产品力升级，兑现“以客户为中心”的承诺。
看得见是价格和热度，看不见的是品质和服务。价格背后，正是东风雪铁龙始终坚持在用料上的精益求精，在品控上的严苛把关，为客户打造极具良心品质的东风雪铁龙产品。同时，在“五心守护行动2.0”赋能之下，东风雪铁龙将不断拓展服务边界，倾听客户需求，让客户服务从“满意”向“信赖”进阶。
THE URBAN COLL?CTIF概念，打造未来出行新模式
车展现场，雪铁龙最具代表性车型之一的2CV老爷车引发围观，让时光仿佛回到过去，令人不禁思索：科技随时间进化，那未来出行将会是什么样？本次车展，THE URBAN COLL?CTIF概念便展示了雪铁龙汽车对于未来城市出行的新构思，这一概念将利用自动化、电动化和灵活的雪铁龙技术，满足未来城市交通、服务、安全等方面日益增长的需求，打造共享自动出行新模式。
THE URBAN COLL?CTIF概念由自动驾驶和电动移动平台雪铁龙SKATE和6款用于不同服务和应用程序的 POD组成。雪铁龙SKATE基于开源原则，与其他第三方服务品牌联名打造的POD都可以与雪铁龙SKATE兼容，多种多样的POD大幅提升了日常生活中的使用频率和便捷体验。
其中，雪铁龙SKATE自动驾驶和电动移动平台搭载了由固特异设计开发的全向Eagle 360车轮，并应用诸多嵌入式安全系统，具有原地转向、机动灵活、绝对安全等特点。与之匹配的6款POD分别为“索菲特远航”、“铂尔曼动力健身”、“德高城市服务供应商”，以及针对中国客户的生活方式而设计的“温馨胶囊”、“梦幻境域”和“流动咖啡馆”。
此次，“梦幻境域”POD正式亮相上海车展，该POD是一款为亲朋好友共享旅途快乐时光而打造的娱乐座舱，以环绕式虚拟空间为重点，营造异次元氛围与体验，乘客可在座舱里选择卡拉OK、**、游戏等多媒体娱乐方式，共享欢乐旅途。
上海车展开幕之际，东风雪铁龙&COSTA咖啡联手打造的“给生活+点凡尔赛，啡凡体验季”也随之启动。4月18日起，在COSTA线下门店扫码参与，便有机会获得咖啡券、东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款1年免费使用权、户外露营豪华套装、车模、凡尔赛拿铁买一送一券、商城积分等惊喜好礼。更多权益内容陆续开启中，敬请期待……
在充满机遇的新时代创变未来，在勇担责任的挑战中不忘初心。东风雪铁龙时刻倾听客户诉求，洞察市场机遇，在与客户共创更多优秀产品、加快实现电动化转型的同时，更在跨界合作中展现出圈层互融的精神，助力品牌势能全面向上。未来，东风雪铁龙将继续携手每一位向往法式生活的客户，共创舒适生活，实现长久共赢。
在快速电动化转型的当前形势下，东风雪铁龙洞察市场，不断通过新技术、新能源战略和自动驾驶等方面的持续发力，加速转型，快速推进。旗下的多款产品也随着市场变化不断拓圈，成为行业关注焦点。我们也相信，未来市场上，东风雪铁龙会给中国消费者带来更多惊喜。
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2023上海车展丨上汽通用主场作战，全阵容强势登场
两年一度的汽车业聚首盛会——2023上海国际车展于4月18日隆重开幕，而坐拥上海主场的上汽通用携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，一同带来了34款车型，展现出了作为东道主的强大气场。
在本届上海车展的3号馆，上汽通用汽车以强大的展车阵容，加之融合前沿科技与品牌文化的互动体验与创意布置，不仅展示三大品牌在电动化与智能网联方面的最新进展,更清晰体现上汽通用加速转型、开启崭新征程的决心——“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”。
别克：展望未来，高端科技引领潮流
别克汽车的展台，此次共展出14款新车，其中最瞩目的车型，莫过于前几日上市的越级大五座智能电动SUV——别克Electra E5，以及品牌旗舰MPV——世纪CENTURY。
别克ELECTRA E5是品牌首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车型，新车采用了全新的电动车设计语言，并提供越级空间体验和顶级的三电系统，还配备新一代VCS智能座舱与eConnect智联系统，未来还将启用最新的SUPER CRUISE超级辅助驾驶。
毫无疑问，基于严苛开发标准打造的别克ELECTRA E5在安全、智能、舒适等方面达到行业领先水平，为消费者带来卓越新能源出行体验，新车售价20.89万元起，目前已全面开启大定，支付3000元定金完成预定，还可获得丰富车主权益。
如果说别克E5撑起了别克新能源战略的半边天，那么积淀了别克20余年高端MPV制造经验的别克世纪CENTURY，则代表了别克在高端、豪华MPV领域的最高制造水准。别克世纪基于大型豪华MPV架构打造，采用了全新PURE Design设计语言，并集行业领先科技、高档材质与精湛工艺于一体，为高端出行市场树立了新的舒适、豪华、科技与安全标准，自去年11月上市以来，便深受众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。
两款新车彰显了别克加速迈向电动化、智能化与高端化的实力。在它们率领下，别克还展示MPV、轿车、SUV与新能源四大产品系列，GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱继续以超卓品质、舒适度与智能配置领跑大型MPV市场；SUV家族也悉数亮相,昂扬GS宠物改装车格外吸睛，这些畅销车型与ELECTRA-X纯电SUV概念车，综合展现别克产品实力的提升。
此外，别克展台还特别设计了ELECTRA电动区、VCS多维互动舞台、世纪多场景空间与Space Capsule等体验区，分别演示了别克在智能电动领域的多项领先技术。
凯迪拉克：塑造尊崇体验，提升服务新高度
作为美式豪华品牌的代表，本届上海车展，凯迪拉克携旗下11款明星车型悉数登场，加之沉浸式展台设计，全面展现新美式豪华与先锋风范。
电动化与智能化，已成为本届上海车展的绝对主题，基于此，凯迪拉克展台的C位便由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领占据。
作为品牌首款基于奥特能电动平台打造的车型，锐歌的产品力十分能打，它不仅拥有高达653公里的超长纯电续航里程，更支持全生命周期快充等卓越性能表现。与此同时，锐歌还是首款将革新科技与先锋豪华完美融合的美系豪华纯电车，辅以全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统、DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带等等尖端技术，在日常出行中，锐歌能够时刻为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。
实际上，凯迪拉克燃油车阵营也展现出了不俗的实力，“无后驱，不豪华”CT4、CT5与CT6后驱轿车家族联袂登场。其中，家族明星车型CT5在本届车展上迎来焕新升级，新车增加了多款呼声极高的阿拉斯加白、曼哈顿灰等全新车色，还优化升级了多项车辆配置。此外，凯迪拉克XT4、XT5、XT6所构建的“新美式豪华SUV产品矩阵”同样不容小觑，展现出强劲的综合实力。
除了产品实力的进阶，凯迪拉克在品牌“软实力”上也迎来了焕新升级，其服务品牌“凯迪LIKE U”服务进阶，全新升级推出「尊享代步车」服务。即在质保期内，当爱车需要留在店内维修时，凯迪拉克将提供包括旗舰车型CT6在内的免费代步车。与此同时，“凯迪LIKE U”还将提供包括“上门取送车”、“代驾代充电”、“尊享代步车”、“多对一服务”等在内的15项人性化服务礼遇，将客户体验提升至新的高度。
雪佛兰：全新科技与多元互动，演绎品牌精神
相比别克、凯迪拉克两大兄弟品牌十余款车的参展阵容，雪佛兰这次仅展出了9款主力车型，但得益于雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE、焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车的助阵，辅以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，这次的雪佛兰展台同样看点满满。
作为品牌首款基于奥特能平台打造的车型，雪佛兰纯电概念车FNR-XE展现出了极为新锐的一面，新车秉承生命力美学设计理念，以流畅、干练的车身型面，富有金属质感的电弧蓝车身，一同塑造出极具未来感的整车姿态。
具体到细节设计上，FNR-XE的贯穿式头灯与数字蝶翼格栅完美融合，有着极强的辨识度；车尾的主动可升降尾翼和空气动力学扰流板，则是有效强化了整车的驾控性能；而内饰设计上，自适应座椅、悬浮中控台、大屏互动和娱乐基地，有效呼应了年轻消费者之于新潮科技、智能互动的用车需求，也演绎品牌对智能电气生活的畅想。
作为美系硬派SUV的代表，本次雪佛兰的SUV露营区设计灵感来源于黄石公园，这里集中展出了大7座开拓者、探界者、星迈罗与创酷RS，展现出了焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核产品实力。
值得一提的是，作为上汽通用三大品牌中最具科技感与交互感的展台，雪佛兰还设置5大互动区与12项体验：FNR-XE专属区通过扫描二维码，可“穿越”至未来，身临其境体验未来出行生活；SUV露营区透过AR望远镜“探寻”野生动物；五感体验空间以“运动精神”、“丛林秘境”和“触感走廊”为主题，生动展现雪佛兰品牌精神；雪佛兰历史互动墙，则是带领观众沉浸式体验雪佛兰品牌112年的辉煌历史。另外像裸眼3D、星光大道、特工密室与Chevy X盲盒等，全方位呈现雪佛兰经典传承与潮流创新完美融合的品牌形象。
写在最后
本届上海国际车展，上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别带来了自家最新的技术和产品，更向场内外观众集中展示了品牌软实力和描绘了一幅未来出行的美好蓝图。
据悉，上汽通用将以奥特能平台为基础，加速向电动化转型，今年还将有4款新车与我们见面，未来5年将推出10款以上国产奥特能平台车型。当下，在电动化、智能化赛道上，上汽通用正加速狂飙，它还将带来哪些惊喜，就让我们拭目以待。
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“5+5”史上最强阵容 长城汽车超级航母2021上海车展
4月19日，长城汽车“超级航母”强势亮相2021上海国际汽车工业展览会，“5+5”航母作战群成员哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌，以及未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气五大零部件公司集结出击，大秀硬核实力，掀起2021上海车展“长城热潮”。
长城汽车惊艳2021上海车展
哈弗携六款新车秀肌肉 新一代设计燃情新国潮
“弗星人 可劲造”，本届上海车展，哈弗品牌带来潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车，并发布未来发展全新关键词“敢闯敢造 能创能造 会玩会造”，以及2023年销量目标130万辆，秀出中国品牌最强力量，秀出竞争全球战略自信。
哈弗展台人潮涌动
发布会现场，基于哈弗X DOG与HAVAL-XY，哈弗新一代设计哲学正式亮相。其中，哈弗X DOG采用“敢性力量美学”，强调敢想敢为、无拘无束，外观棱角分明，内饰错落有致并搭配撞色材质，纵然大胆锐利，却又秩序井然。HAVAL-XY采用“超时空锋锐美学”，从时空与星空中猎取灵感，展现永恒与未来相融合的美学设计，承载着传达中国哈弗未来观与审美观的使命。
潮玩新物种哈弗X DOG
哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL-XY
与此同时，哈弗品牌宣布将推动柠檬平台向未来更高水准科技联动全面进阶，接入全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台“咖啡智驾”，领跑自动驾驶。柠檬平台首款5G车型——第三代哈弗H6 5G版也正式亮相，采用全新造型，搭载7nm制程车规级芯片，以更强悍的实力彻底开启5G智能出行时代。
第三代哈弗H6 5G版
哈弗大狗2.0T
哈弗赤兔
哈弗初恋
动作明星甄子丹 全尺寸皮卡领衔“5炮3弹”最强皮卡矩阵
“功夫炮弹 FUN大招”，本届上海车展，动作巨星甄子丹空降长城皮卡展台，燃爆全场，长城全尺寸皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹组建“5炮3弹”陆上最强皮卡矩阵，惊艳亮相，共同演绎中国皮卡真“功夫”。
甄子丹空降长城皮卡展台
长城全尺寸皮卡
车展现场，长城全尺寸皮卡全球首发，同时开启命名共创活动。新车基于“坦克平台”打造，将以最深邃的东方灵感、最颠覆的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地形越野，开创“全尺寸智能休旅皮卡”新品类，开启中国全尺寸皮卡时代，彻底打破国内进口全尺寸皮卡垄断局面，改写全球豪华皮卡市场格局。
火炮
同时，长城皮卡正式发布“炮弹”计划，以及IP形象“炮弹仔”。长城炮品牌将分化成以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列，全面满足皮卡玩家需求。
黑弹
旅装炮
龙弹
火弹
WEY品牌首创“摩卡日” 姚安娜首开“自动驾驶走秀”先河
“WEY 来杯咖啡”，新一代智能汽车品牌WEY于本届上海车展开启“智动WEY来”摩卡预售日，首搭“咖啡智驾”系统的全新<a class="hidden" href="/zhongxingqijian/" title="旗舰" data-keyType="Serial" data-i
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捷豹路虎上海车展阵容公布
捷豹路虎上海车展阵容公布
近日，我们从捷豹路虎官方获得了其2023年上海车展的参展阵容。其中新款路虎揽胜星脉、捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION、捷豹XFL鎏金版将亮相。
新款路虎揽胜星脉
造型方面，新车基本沿用了现款车型的而设计，但针对细节进行了调整，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等。车尾的调整集中在底部的护板区域，并且尾灯的内构同样进行了调整。
车辆内部的变化比较明显，现款车型的中控屏幕+空调控制屏幕的设计被一块11.4英寸的悬浮式中控屏所取代，屏幕下方为木质饰板，相比现款车型更加简化，而这也使得新车除方向盘外，并未设置任何按键。此外，车辆内饰还增加了四种新颜色可选。
动力方面，新车将提供多种动力可选，其中P250车型搭载2.0T汽油发动机；P340和P400搭载高低功率的3.0T汽油发动机；D200车型搭载2.0T柴油发动机；D300车型搭载3.0T柴油发动机，并且这些车型均有48V轻混系统加持，除此之外，新车还将提供P400e插混版本，并且相比现款车型电池容量更大。所有车型均匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
保时捷上海车展阵容公布 新款Cayenne/911 Dakar领衔
易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
保时捷911 Dakar
911 Dakar进一步展现了保时捷911的全能车型理念：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，令这款双门跑车在越野场景中，亦如在公路和赛道上游刃有余；全新的车身形式散发别具一格的越野风范，彰显着限量专属身份。
911 Dakar的强悍表现首先来自显著抬高的离地间隙，相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm。另外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm，离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型的。在“高位”设置下，车辆能以高达170km/h的速度驰骋；当车速超过170km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。
极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式采用更偏重后方的四轮驱动，更适于驶入松软和不平坦路面， “Offroad”（越野）模式专为最大的牵引力设计，以应对棘手地形或沙地。该模式下，车辆将自动启用高离地间隙。两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），可在松软路面上成就强悍的加速表现，并允许约20%的车轮打滑。
专门开发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）作为标配提供，厚实的胎面花纹深9mm，强化的侧壁和胎面采用双层结构，同时具备极佳的抗切割性。此外，还提供双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。
此外，在911 Dakar上，保时捷首次为911车型提供车顶篮，承重达42kg，可容纳行李袋、折叠铲、救援板等一系列拉力装备。选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，采用白/龙胆蓝金属漆双色调。这是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配。在车身侧面，客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。除了红色和金色的拉力装饰条纹，该组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感，在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志。
暗影绿金属漆作为911 Dakar专属标配的车身颜色，进一步烘托了新车的越野氛围。与之相呼应的，是标配的带暗影绿缝线的Race-Tex内饰。此外，诸多的越野设计细节还包括红色的前后铝制拖车环，加宽的轮毂槽、门槛，以及前后方和门槛上的不锈钢防护件。重新设计的车前脸上，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护，以防止飞石。
动力方面，3.0T双涡轮六缸发动机可实现高达353kW的输出功率，以及570N·m的最大扭矩，新车从静止加速至100km/h仅需3.4秒。搭配全地形轮胎，最高车速可达240km/h。
911 Dakar的整车重量控制在1605kg。一系列轻量化措施包括：全新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；源自911 GT3的带有吸睛出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池等。同时，自适应运动型座椅升级版（18向电动调节）作为标配提供，并取消后排座椅。
新款保时捷Cayenne
从此前曝光的来看，新车采用了Taycan的设计语言，头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
来到内饰部分，Taycan元素被首次应用于内燃机车型中。在新款保时捷Cayenne车型上，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表台，视觉上加宽了整个车内空间。出风口采用Cayenne 标志性的垂直排列设计。这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。
选挡杆重新布局到方向盘右侧，由此预留出中控台空间现在放置了空调控制器。12.3英寸高清中央显示屏是保时捷通讯管理系统（PCM）的控制中心。驾驶者可在此操作大量的驾驶与舒适功能，包括标配的在线导航和多媒体功能。副驾驶则配备了可选装的10.9 英寸显示屏，得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容。
12.6英寸液晶仪表可获得七种视图选项，包括转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可供选择，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。此外，新车还配备有全新的多功能运动型方向盘，标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可直接切换 Normal(标准)、Offroad（越野）、Sport（运动）和 Sport Plus（运动升级）模式。
作为新款保时捷Cayenne客户的专属礼遇，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）的免费使用期限将从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能，让日常用车轻松无忧。此外，对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music? 和收音机升级版，新款Cayenne客户还可连续4年获得每月6 GB的免费流量。新款Cayenne现在支持用保时捷通讯管理系统直接观看视频，哔哩哔哩视频服务亦为新车屏幕特别适配。当车辆静止时，可通过中央显示屏观看；在车辆行驶中，可通过副驾驶侧显示屏观看。
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全新A7L、多款纯电动车来袭|奥迪2021上海车展阵容
再有几天的时间，便是两年一度的上海车展。由于海外车展受疫情影响纷纷停摆，所以2021上海车展应该算是近两年来全球规模最大、新车数量最多的一届车展。前面，小编已经为大家介绍了一部分将于本届车展亮相的新车型，接下来，小编将带领大家去看看关注度极高的BBA阵营本届车展都有哪些新车将亮相。
首先，我们去看看奥迪的新车阵容。
不管你愿不愿意，电气化时代已然到来。本届上海车展，奥迪除了带来三款燃油车以外，还有多款纯电动车。并且，不单单是奥迪，就连宝马、奔驰也是如此。
中期改款Q2L
级别：小型SUV
中期改款的奥迪Q2L基本沿用了现款车型的整体造型风格。仅针对细节进行调整。前脸部分，新车采用了奥迪标志性的多边形大嘴进气格栅，格栅内部则加入了竖状银色镀铬饰条进行装饰，搭配上狭长犀利的大灯灯组以及前包围两侧的镀铬装饰件，使得整车看上去要更加的大气。
车尾部分，新车基本沿用了现款车型的设计，对折式的短粗尾灯灯组，搭配上后包围处的黑色蜂窝状饰板、银色镀铬，质感非常突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4257（4270）*1785*1547mm，轴距为2628mm。
由于是中期改款车型，所以新车将继续沿用现款车型的内饰设计风格。
动力方面，中期改款奥迪Q2L将搭载1.4T发动机，这台发动机最大功率110千瓦（150马力），传动系统方面匹配7速干式双离合变速箱。
中期改款Q5L
级别：中型SUV
除了奥迪Q2L以外，奥迪Q5L也将迎来中期改款。新车在外观方面与海外版车型基本保持一致。新车采用了全新的中网进气格栅以及直瀑式中网，搭配上前包围两侧犀利的进气开口，运动感更强。车侧部分，新车的上腰线直接从前大灯组贯穿至尾灯处，而两侧的翼子板以及车门下方则微微凸起。至于车尾部分，新车采用了不规则状尾灯灯组设计，其中，灯组的内部采用了全新的排列。同时，新车还采用银色镀铬饰条连接两侧灯组，进而提升整个尾部的视觉效果。值得一提的是，新车依旧采用了隐藏式排气设计，但是配备了双边共两出的排气装饰。
车身尺寸方面，中期改款Q5L的长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm。
内饰方面，由于是中期改款车型，所以新车将继续沿用现款车型的内饰设计风格。
动力方面，新车则搭载了2.0T低/高功率发动机。其中，2.0T低功率发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，高功率发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。传动系统方面均匹配7速双离合变速箱。
上汽奥迪A7L
级别：中大型车
毫无疑问，上汽奥迪A7L绝对是本届上海车展最值得关注的豪华品牌车型之一。
新车基于第二代奥迪A7打造，定位中大型四门轿跑车型，针对国内市场进行了加长。
外观方面，奥迪A7L基本沿用了奥迪A7Sportback版的设计，甚至连前包围、通风孔这些地方都承袭了下来。值得一提的是，由于轴距进行了加长，所以新车的整体视觉效果相比海外版车型有了翻天覆地的变化，新车一改现款车型上的溜背式尾部设计，采用了更加传统的三厢结构，通过拉长之后，拥有独特辨识度。至于车尾部分，新车则延续了现款车型的设计。
内饰方面，奥迪A7L将沿用现款A7的设计，采用深色皮革以及金属饰板进行装饰。其中，奥迪虚拟驾舱（全液晶仪表+中控屏）得以保留。此外，新车还将配备奥迪最新的驾驶辅助系统。
动力方面，参考现款车型，奥迪A7L将搭载2.0T发动机，除此之外，新车还有望配备3.0T发动机。
奥迪Q2L e-tron
级别：小型纯电动SUV
跟奥迪Q2L一样，中期改款奥迪Q2L e-tron并没有进行大刀阔斧式的改革，而是仅针对细节进行了调整。与现款车型车型相比，新车在外观以及配置方面有所升级。
外观方面，中期改款奥迪Q2L e-tron依旧沿用了奥迪家族的标志性大嘴设计。亮黑色的多边形进气格栅搭配上多边形大灯灯组，使得新车更加潮流动感。细节方面，新车的中网内部采用了点阵式排列。至于车尾部分，新车与燃油版车型一样，采用了对折式的短粗尾灯灯组，由于加入了丰富的线条设计，所以整个尾厢的层次感较为丰富。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4268*1785*1545mm，轴距为2628mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为100千瓦（136马力）的驱动电动。续航方面，相比现款车型265公里的NEDC工况续航里程，新车或许会有所增加。
奥迪 Q4 e-tron
级别：紧凑型纯电SUV
奥迪 Q4 e-tron定位紧凑型纯电SUV，与大众ID.4同样基于MEB平台打造。据悉，奥迪Q4 e-tron将是奥迪品牌首款在德国本土生产的纯电动车型。
新车在外观方面与概念车高度一致，前脸部分，新车采用封闭式进气格栅搭配犀利的大灯灯组，至在前包围下方，新车还采用了三段式散热口。而这也使得新车整个前脸看上去非常的年轻。车身侧面，新车则的车顶线条从B柱开始下滑，进而形成了一个溜背式设计。至于车尾部分，新车还加入了一个小型扰流板，而贯穿式尾灯灯组的内部则采用了分段式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4590*1865*1613mm，轴距为2760mm。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，极具未来感。整体中控台布局要更偏向于驾驶侧。值得一提的是，新车除了配备全液晶仪表以及内嵌式中控屏以外，还加入了增强现实平视显示器，除此之外，四辐式可触摸操作的方向盘以及按钮式电子换挡机构也进一步增强了整车的科技感。
动力方面，奥迪Q4 e-tron将采用前后双电机，功率有望超225kW，峰值扭矩460N·m，WLTP标准下的最大续航里程为450km。
国产版奥迪e-tron
级别：中大型SUV
国产版奥迪e-tron的到来，进一步拉近了与消费者的距离。国产版e-tron在外观以及内饰方面基本都沿袭了进口版的设计。前脸部分，新车采用了大尺寸的多边形中网，搭配上不规则的大灯灯组、以及两侧的通风口，使得整车看上去具有一定的未来感，同时显得非常的年轻。车身尺寸方面，国产版e-tron的长宽高分别为4901*1935*1640mm，轴距为2928mm。
至于内饰方面，新车则基本照搬了进口版车型的设计，并加入了木纹饰板与软质搪塞进行装饰。整个座舱以驾驶员为中心。并配备了全液晶仪表、中控显示屏以及触碰式空调控制面板。
动力部分，国产版e-tron 50 quattro搭载了总功率为230kW（313Ps），总扭矩为550N·m的前后双电动机。电池则搭载来自宁德时代的三元锂离子动力电池，容量为96.7kWh，NEDC续航里程为500km。
奥迪e-tron GT
级别：中大型车
奥迪e-tron GT与保时捷Taycan一样基于J1纯电动平台打造。新车在外观方面依旧采用了奥迪家族标志性的多边形进气格栅搭配封闭式中网，至于下包围处，新车还采用了主动式可开闭格栅。由于加入了双色车头设计，所以新车看上去有着较高的辨识度。
车身侧面，奥迪e-tron GT采用了流畅优雅的线条设计，其中，整个车侧最大的亮点溜背式的造型设计。而在车尾处，新车还采用了贯穿式的尾灯灯组。
车身尺寸方面，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4990×1960×1410mm。
内饰方面，新车采用了<a class="hidden" href="
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好了，关于“上海车展阵容”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海车展阵容”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
