今天，我将与大家共同探讨现代上海车展阵容的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
在本次的上海车展中，北京现代旗下全新SUV——MUFASA首发亮相，新车可以看作是ix35的继任车型，外观内饰均采用的是全新设计风格，继续搭载2.0L自然吸气发动机。值得一提的是，不久前我们从国家知识产权局商标局中国商标网中看到，北京现代提交了“慕飒”注册商标，由于“慕飒”和MUFASA的音译比较接近，由此我们猜测新车未来的中文名或将为“慕飒”。
从得到的车展实拍来看，北京现代MUFASA的前脸设计看起来颇为前卫个性，采用了“大嘴式”进气格栅，格栅内部以黑色纹理进行填充，并通过一根饰条分成上下两部分，呈现出较强的视觉冲击力。下方的梯形前包围加入有“八”字形装饰件，形成类似于“獠牙”的效果。两侧大灯组呈竖状布局，并与仿进气口装饰相融合，兼顾运动感和个性气息。
北京现代MUFASA侧面通过缓缓下沉的车顶线条来提升整车的流畅感，B柱、C柱、D柱以及外后视镜壳均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，这也是时下比较流行的设计手法。车身加入有分段式腰线，并在前后门板的位置形成向下的折线，从而呈现出不同的光影效果，下方轮毂的造型看起来也令人耳目一新。
不仅是前脸，北京现代MUFASA的尾部也同样很有看点，新车采用的是环形尾灯组，在贯穿式尾灯已经屡见不鲜的当下，这样的设计无疑会更具辨识度，只是不知道消费者一时间是否能够接受。灯带内部加入有黑色装饰板，并将“HYUNDAI”英文标识镶嵌其中，后包围同样由黑色材质组成，形成中间窄两边宽的样式，底部还加入有扩散器装饰来提升运动感。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4475/1850/1665(1681/1685)mm，轴距为2680mm。作为参考，iX35的长宽高分别为4500/1850/1710mm，轴距为2640mm，相比之下，新车在轴距上要多出40mm。
车内的话，北京现代MUFASA配备了一体式双联屏，并且采用的是内嵌式设计，空调出风口与屏幕相连接，还辅以紫色元素进行点缀，有助于提升内饰的年轻活力。中控屏下方保留了空调触控按键，中央通道区域设置有手机无线充电面板、游艇式电子挡杆和一些驾驶功能按键，兼顾一定的实用性。
整个内饰由深紫色+黑色+米色混搭组成，并且主副驾驶座椅也采用的是不同配色，这样的设计可以说颇为别具一格。第二排的空调出风口、充电接口以及储物槽均没有缺席，主驾驶座椅靠背后面配有地图袋，副驾驶座椅靠背后面还加入了可折叠的小桌板，在细节方面考虑得比较到位。
动力部分，北京现代MUFASA将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118千瓦（160马力），和ix35保持一致，峰值扭矩应该也会为193牛·米，传动系统或将匹配6速手自一体变速箱。
未来MUFASA将作为ix35的继任车型推出，继续征战合资品牌入门级紧凑型SUV市场，竞争对手包括丰田锋兰达/卡罗拉锐放、日产逍客、大众途岳/T-ROC探歌等车型，新车的优势在于更加时尚个性的外观以及更加丰富的配置。作为参考，北京现代ix35的售价区间为12.98万—15.58万元，目前市场上还拥有不错的优惠，因此我们猜测MUFASA的定价或许还会更低一些。（文/舒心）
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2023上海车展重磅车型盘点！哪款车是你期待的呢？
本次上海车展将于4月18日正式开幕，这是继疫情以来唯一的一次没有任何压力和限制的大型车展，所以这次车展各厂家看的非常重要，并推出多款重磅车型，接下来给各位盘点一下本次车展发布上市的新车，哪款车型是你期待的呢？
燃油车型：
广汽本田全新一代雅阁国内首秀：
第十一代雅阁即将在上海车展正式发布。第十一代雅阁配备六边形进气格栅，两侧搭配造型狭长的LED大灯组，并与格栅形成一体式设计，让车头拥有更宽的视觉效果。车身侧面造型修长，溜背式的整体造型让新车看起来动感十足。车身尺寸方面，全新雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450mm，轴距依旧为2830mm。车尾采用贯穿式设计，尾灯整体造型更为纤细精致，预计点亮后会有不错的辨识度。本田Logo镶嵌在灯罩内，下包围采用隐藏式排气布局，通过多线条勾勒出丰富的层次感。
第十一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩260Nm，传统系统匹配CVT变速箱。此外，第十一代雅阁还提供插混版本车型，采用第四代i-MMD双电机混动技术，在容量为17.7kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。
全新一代林肯航海家全球首发：
去年11月全新一代林肯航海家的工信部申报信息就已经曝光，它终于要在本届上海车展上正式全球首发。从申报图中可以看出，新车采用了尺寸更加夸张的黑色大嘴格栅，比老款车型更加厚实且采用了纯黑色中网填充，上方则由小尺寸的林肯车标引出了贯穿式的LED灯带直插犀利的熏黑大灯组内部，整体与林肯Z更加相似。新车车侧明显采用了与全新冒险家类似的设计，取消了此前动感的腰线和窗线，采用了几乎完全拉平的线条，悬浮式的车顶设计，隐藏式的ABCD柱及隐藏式车门把手等细节都没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4908*1952*1717mm，轴距为2900mm。
动力方面，全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的2.0T发动机，混动版车型的动力信息目前还没明确消息，相信将会在上海车展上被公布。
全新华晨宝马X1正式亮相：
基于FAAR平台打造的全新一代宝马X1已经在去年海外发布，国产之后的华晨宝马X1则会在本届上海车展上正式亮相。外观方面，双肾格栅依旧出现在了新车的前脸，尺寸进一步加大，全新X1的长宽高分别为4500*1845*1642mm，轴距达到了2802mm，相比现款增加了22mm。内饰采用全新的家族化设计让人耳目一新，iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。
动力方面还没有确切消息被公布，参考海外版车型将提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。iX1则配备前后双电机，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，其零百加速仅需5.7秒。iX1搭载64.7kWh电池组，拥有410-435km的续航里程。
北京现代MUFASA首发：
北京现代官方推出了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA。新车基于i-GMP平台打造，将采用全新造型设计。据悉，该车或定名“慕飒”并将于上海车展首发。MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，融入参数化宝石设计主题，正面采用对称的“H”型平面格栅，左右两侧则是竖直造型头灯，配合下方类似獠牙状的包围造型，整体看上去很有朝气。MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。
尾部设计中，简洁宽阔的环状(OVAL)后组合灯，是整车设计最大的亮点之一，通过多层次的光线，呈现不同的视觉效果。与简洁利落的尾灯设计融为一体的HYUNDAI字母，使尾部视觉更有高级质感。动力方面，据此前申报信息，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW。
红旗H6正式上市：
一汽红旗将在本届上海车展上带来全新车型——红旗H6。此前，红旗H6的预售价已经公布，共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车，采用红旗家族最新设计理念打造，整体造型年轻、时尚。红旗H6采用最新的家族式设计语言，直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀，两侧配有光影效果的大灯组。车身侧面采用双腰线设计，溜背式的造型。新车长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。车尾配备贯穿式尾灯，同时车尾还应用了大量曲线线条。内饰整体延续了红旗的风格，“T”字型布局，采用多层式设计，极具层次感。
红旗H6将搭载高低功率2.0T发动机，低功率版本最大功率165kW，最大扭矩340Nm，0-100km/h加速7.8秒；高功率版本185kW，峰值扭矩380Nm，0-100km/h加速6.8秒。高低功率发动机均满足国六B的排放标准。与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆，并配备CDC可调阻尼悬架系统。
保时捷新款卡宴全球首秀：
新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光，在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型，新车的外观细节进行了调整，外观设计变得更加时尚、激进。前灯组内部结构将有所改变，将采用更加修长纤细的设计，看起来更加霸气。前包围的细节部分也有所调整，前中网两侧的进气口尺寸有所增加，能够提供更多的通风和更好的散热效果。内饰方面的提升也尤为明显，新车内饰更具有科技感，中控台上出现了三块大屏，副驾驶的前侧配备了一块大屏。新车的顶部的小表盘的周围也进行了改动，它和两侧的音响整体采用了凸起的设计。
新款卡宴的入门版车型依旧搭载3.0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为25.9kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。
混动车型：
吉利银河L7首次公开亮相：
吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造，定位为“家庭首选智能电混SUV”。造型设计上，吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，虽然银河L7是一款插电式混动SUV，但前脸却采用了电动车常用的封闭式格栅，银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。新车采用了一个很时尚的双色车顶，尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛般的样式，中间则为吉利的英文“GEELY”。银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质，并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。
新车搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其搭载的雷神1.5T混动专用发动机，该发动机热效率达到了44.26%，新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。性能方面，银河L7百公里加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。
传祺E9亮相并开启预售：
作为广汽传祺全新插电混动MPV，传祺E9将在上海车展上正式亮相并开启预售。新车采用全新家族化设计，大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计，这种新能源设计语言，与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。巨大的前格栅使用横幅式设计，上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯，前脸整体造型极为立体。E9拥有采用平整对称的内饰布局，中控台上的三块大屏拥有极强的科技感，新车还将配备半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列配置。
E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式，车辆在WLTC工况下，油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。
领克08亮相：
此前，领克08已经在三月份正式亮相，本次上海车展领克08将再次出现在领克的展台上。领克08基于The Next Day概念车设计理念打造，采用全新的都市对立美学设计风格，从而打造更具辨识度的造型。领克08有着十分流畅的车身线条，新车将采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，大尺寸的轮圈造型也十分别致。领克08最大的亮点之一就是使用魅族Flyme Auto车机系统。据消息称，领克08将配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统。
领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。
纯电车型：
大众ID.7全球首秀：
大众ID.家族全新旗舰车型——大众ID.7将在上海车展上全球首发。从曝光的可以看出，新车依然处于伪装状态，但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。新车采用轿跑风格设计，流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm，轴距为2969mm。大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计，中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。
动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但具体动力参数尚未公布。不过已经确定，ID.7将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km。
仰望U8正式亮相：
仰望 U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，外观采用独特的“时空之门”设计语言，将未来感和科技感融入到整车的设计，其车长超过5米，车宽超过2米，轴距达到3050mm。车身配有隐藏式门把手、外挂式备胎、轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计之外，还将提供20英
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三年了，我们替大家来看看久违的上海国际车展
过去低调沉寂的三年，是汽车行业飞速变革的三年，也是中国市场发生巨变的三年 。 此前强势举办的广州车展，甚至都荣登过“年度全球最大车展”。其实，无论是广州车展还是成都车展，都无法满足整个中国汽车行业的胃口。
这次上海国际车展，不仅是2023年全球第一场A级车展，也是中国汽车市场重新敞开怀抱，与世界无间相拥的一次盛会。1000余家参会品牌，来自总部的CEO、CMO、CDO们争相上阵。这一场里程碑式的车展究竟有什么值得关注的车型，看这一篇就够了。
保时捷新款Cayenne：
史上升级最全面的中期改款
2023年上海车展正值保时捷品牌75周年的重要时间节点，除了以Vision 357概念车向品牌传奇的起点356 “No.1” Roadster致敬外，新款Cayenne的全球首秀无异是今天的重中之重。
新款Cayenne旨在持续超越驾驶者对“大型SUV运动标杆”的期待，通过先进的显示与控制设计，重新诠释了人车互动理念。源自纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶者体验”（Porsche Driver Experience）被首次应用于内燃机车型。全数字化的曲面组合仪表、全新的中控台布局、最新一代方向盘、新增的副驾驶侧显示屏，以及优化的互联功能等多项升级，不仅令驾驶更加得心应手，也赋予了乘客更愉悦的互动体验。
而911 Dakar这一本世纪首款拥有极致越野性能的公路车型也迎来首次实车公众亮相，该款新车采用了全新车身形式，独特的越野风范，横跨公路、赛道及越野等多元场景，成功地拓展了911家族的驾驶边界，更令人激动的是现场还将包含其两种个性迥异的涂装车型。同时，该款新车还将与911 Targa 4，以及个性化定制的保时捷718 Boxster GTS组成“Driven by Dreams”主题区域，以个性化需求的全新定义，唤醒人们对自我生活方式的新主张。
此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan及其衍生车型Taycan Cross Turismo也助阵展台，使保时捷对电气化时代的独特理解完美诠释。最后，展台上的保时捷963赛车模型车，更将保时捷对未来跑车的畅想照进现实，而这款全新打造的超级跑车也将在不久后驰骋于勒芒24小时耐力赛战场。
路特斯Evija：全球最快量产纯电超跑
承载冠军荣誉的“路特斯黄”，在国家会展中心绽放，耀眼夺目。
由英国设计师全新设计、首度亮相的路特斯展台人头攒动，三款经典车型复刻车穿越时光，再现叱咤赛道的驭风传奇。全球最快量产纯电超跑Evija缓缓旋转，尽显“空气动力学”王者强大气场，路特斯燃油超跑收官之作Emira惊艳亮相，全球首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE多款设计师主题色重磅集结，更彰显路特斯驶入全新赛道的魄力，令车迷大饱眼福。
此外，75周年传承区是所有赛车文化爱好者不可错过的打卡点，路特斯竞速传奇的开山之作Mark I、开启路特斯以“E”命名先河的Eleven和“车神”塞纳的“夺冠座驾”Type 99T以复刻车形式亮相，与经典画面交相辉映，令人仿佛在时光长河中溯流而上，重温往昔荣耀。
闪充科技体验区则吸引了诸多参观者，路特斯在电动化时代推出的全球首款量产“闪充机器人”首度亮相！路特斯“闪充机器人”如同F1赛道P房内经验丰富的工程师，完全代替人工完成充电全流程。你只需优雅坐在车内，静静等候，路特斯“闪充机器人”就能以更快速、更精准、更安全的方式完成充电补能，让你彻底解放双手。截止今年年底，计划在闪充站中配备闪充机器人并在全国布局超过200个闪充站，蓄势待发，等待为路特斯Eletre充满电量。
劳斯莱斯“闪灵”：一辆纯电动劳斯莱斯
首先是一款劳斯莱斯，然后才是电动车，“闪灵”标志着劳斯莱斯正在开启全新时代。在2023上海车展上，“闪灵”迎来中国首秀。采用摩根石粉/枪炮灰（Gunmetal）双色漆面的“闪灵”车型首次呈献于公众面前，展露雍容雅致的美学风范。摩根石粉是一种介于紫红色和深玫瑰色之间的配色，灵感源自稀有珍贵的摩根石，是劳斯莱斯Bespoke高级定制推出的一种全新定制色彩选择。
“闪灵”完美融合优雅美学与新颖创意，于强大气场中自然流露奢华精致之美。该车配备了劳斯莱斯史上最宽的前格栅，角度经过精妙的设计，并由抛光不锈钢材质打造，营造一种震撼人心的力量感。整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅迷人的溜背式车顶线条，呈现出令人惊艳的整体比例。格外显眼的23英寸的大尺寸车轮更加衬托出“闪灵”的耀世风采。
“闪灵”的内饰设计与外观风格一脉相承，皆诉说着品牌对至臻奢华毫不妥协的执着追求。在本届上海车展上，配备Canadel木饰车门的“闪灵”车型首发亮相。精美的木饰镶板由一整张木材制成，以55度角精准布置，为座舱增添一抹动感气息。华贵的优雅白（Grace White）真皮内饰与醒目的热情红（Ardent Red）装饰细节相辅相成，以高超手工艺带来令人心旷神怡的视觉享受。头枕刺绣、仪表台的对比色滚边及车缝线均装饰瑰丽的芍药粉（Peony Pink）元素，将座舱内的愉悦氛围提升至更高境界。由开孔型都铎橡木材质制成的木饰面板与仪表板完美融合，浑然一体。而木饰方向盘条幅则为精致内饰设计增添温暖气息，带来极致奢华感。
欧陆GT S：宾利欧陆20岁生日快乐，
这是你的礼物！
为庆祝欧陆GT诞生20周年，宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动，其中全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日在上海迎来全球首秀。这辆独一无二的欧陆GT拥有多项由个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。
宾利欧陆GT S车身采用夺目的磁力灰（Magnetic）金属外漆，配以22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂，红色的制动卡钳则为整车注入一抹撩人心弦的惊艳亮色。奢华座舱内饰同样采用红黑双色主题，以鲸鱼黑（Beluga）和热刺红（Hotspur）皮革搭配钢琴黑（Piano Black）饰面。
仪表板上部采用质感独特的花岗岩（Granite Stone）饰面，下部为贵族黑（Grand Black）木饰面，并带有以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门，穿过“牛眼式”出风口的上部叶片，将仪表板上下部的两种不同饰面分隔开来。
迎宾踏板上呈现出两代欧陆GT的标志性外观轮廓，分别为初代欧陆GT和第三代欧陆GT，寓意欧陆GT车型的20年辉煌历史。中控台采用同样的设计手法。车门上迎宾照明灯的独特设计，亦融入了这款经典超豪华运动旅行座驾面世20周年的庆祝主题。
兰博基尼Revuelto：一针V12强心剂
2023上海车展，兰博基尼汽车公司进行了其首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto的亚太首发，在技术创新和可持续发展方面不断挑战，引领行业发展。新车承袭兰博基尼的经典传承，并在性能表现、车载科技和以驾驶者为中心的驾驭体验方面树立全新标杆。这款拥有极致激情的超级跑车搭载一台全新12缸内燃机发动机和三台电机，综合输出功率高达1015马力；拥有未来感十足的设计风格，并采用碳纤维材质实现卓越重量功率比。
作为Huracán家族的最新成员，Huracán Tecnica专为在公路和赛道上追求纯粹的兰博基尼驾驶体验、兼顾卓越性能和生活方式的驾驶者打造。车身前部和后部均经过重新设计，车身线条更加凌厉，助力提升空气动力学性能。其搭载的自然吸气式5.2升V10发动机能够输出高达640马力的强劲动力，在6500转/分时扭矩可达565牛·米，保证了车辆在各种场景下的稳定性和易操控性。
另外，<a class="baikekeyl" href="https://car.yi
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2023上海车展：北京现代MUFASA实车亮相
易车讯 在今日开幕的上海车展上，北京现代全新紧凑型SUV——MUFASA实车亮相。新车基于i-GMP平台打造，采用全新造型设计，并将于年内上市。
MUFASA的设计来自“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，整个前脸在保持威猛、硬派的视觉冲击，中央镶嵌了硕大的现代Logo，两侧采用纵置半月型全LED大灯组，与熏黑的中网搭配起来很具视觉冲击力。
MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。
尾灯的辨识度一直是近年来韩系车的点睛设计，新车采用了环绕式OVAL组合尾灯，中央加入现代品牌字母标识，同样打造出辨识度较强的设计。后扰流板上中置的高位刹车灯，提升了运动视觉。
中控台可以说还是给人眼前一亮的，它采用双色设计，工艺以及材质还算不错，另外就是采用一体式的连屏设计，包括仪表盘以及中控屏，科技氛围还是不错的。
动力方面，新车将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产的型号为G4NJ的2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，未来还将推出搭载混动系统的车型。
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现代汽车高性能N品牌正式进入中国
4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称为“上海车展”）于上海国际会展中心盛大开幕。在现代汽车上海车展媒体发布会上，现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长Till Wartenberg副总裁正式发布高性能N品牌进入中国及未来发展规划，同时全球首次亮相了首款引入中国的N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。下午，现代汽车围绕N品牌进入中国，分享了N品牌的历史与赛车运动成绩，介绍了N品牌的产品实力，并与到场媒体探讨了N品牌进入中国的愿景及战略。
N品牌诞生于2015年，是现代汽车高性能品牌。目标是让人们在除了在赛车竞技之外的日常生活中，也能体会到驾驶的愉悦感。N品牌以“Never just drive（无乐趣，不驾驶）”为口号，通过全球赛事的历练，不断打磨，并将赛车的哲学融入到每一辆量产车型中。
早在上世纪90年代，现代汽车就开始进行高性能发动机和产品的研发。2013年，现代汽车发布i20 WRC概念原型车。同年，现代汽车集团在纽博格林赛道的测试中心正式完工，并制定了高性能N品牌的中长期发展计划，同时发布了高性能N品牌标识。
N品牌的字母“N”，源于现代汽车全球研发中心南阳（Namyang）和现代汽车性能测试中心所在地纽博格林（Nurburgring）的英文首字母。另一方面，品牌名称字母“N”形似赛道中的弯道。
N品牌旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等众多赛车，N品牌多次在世界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。WRC的赛场上，N品牌曾在2019年-2020年连续两年包揽年度厂商总冠军；去年WRC共计13站的比赛中，N品牌赛车11次登上领奖台，并成功赢得了意大利、芬兰、比利时、希腊和日本五站比赛的冠军奖杯，这也是现代汽车WRC车队首次取得单赛季5冠的成绩。现代汽车从2018年开始出战WTCR，并于2018年、2019年连续2年问鼎WTCR年度总冠军。2022年Elantra N TCR，包揽了WTCR比赛年度（车手、车队）双料冠军。现代汽车高性能N品牌连续7年参加并完赛“纽博格林24小时耐力赛”。在2022年第50届“纽博格林24小时耐力赛（Nürburgring 24 Hours Race）”中，Elantra N TCR和i30 N TCR包揽了TCR组别冠亚军, 这是Elantra N TCR第二年问鼎TCR组别冠军。
现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长Till Wartenberg副总裁在发布会上表示：“N品牌产品金字塔筑建起了品牌的整体发展。”N品牌的金字塔产品体系从上至下由Motorsport – Rolling Lab – N – N Line组成。Rolling Lab（移动实验室）弥合赛车和N品牌量产车之间的差距，把赛车运动中的高性能技术下放至N品牌的量产车型上，令每一款N品牌量产车型都继承N品牌的三大DNA，即弯道顽童（Corner rascal）、日常跑车（Everyday sportscar）、赛道性能（Racetrack capability）。
本届上海车展上，N品牌两款Rolling Lab概念车——高性能电动概念车RN22e与高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74也一同完成了中国首秀。
今年，现代汽车以全新Elantra N为起点，正式将N品牌引进中国市场。Elantra N也是N品牌的代表车型。
全新Elantra N前脸部分扩大了黑色边框，并增添外饰配色装饰条；车尾黑色保险杠上有船型尾翼设计；侧身装饰线上的N品牌专用红色胶条等细节。此外，首次应用在N品牌高性能车型的黑色阳极氧化标识。
现代汽车还计划于明年下半年，在中国市场推出“Game Changer”的N品牌高性能电动车IONIQ 5 N。
从5月到9月，现代汽车将在中国的主要城市—上海、广州、北京等地准备了多场Elantra N赛道体验活动；并从上海地区开始开设赛道试驾的N Lounge；现代汽车计划从2023年9月开始，在中国推出Hyundai Driving Experience China项目，并由专业教练为中国用户带来赛道驾驶培训和体验。
今年N品牌进入中国之后，Elantra N TCR将亮相TCR China的比赛。并且，今年还可以在赛车电竞比赛——《神力科莎》中看到Elantra N TCR。
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现代汽车上海车展阵容 新款伊兰特N全球首发
易车讯 日前，我们从官方渠道获得了现代汽车及旗下N品牌上海车展阵容，包括新款伊兰特N（全球首发）、RN22e高性能电动概念车（国内首秀）、N Vision 74高性能氢燃料电池概念车（国内首秀）、Nexo中国版、IONIQ 6、帕里斯帝等产品将会在国内亮相。
根据此前现代N品牌官方公布的信息，旗下的伊兰特N有望于第4季度上市，该车主打高性能紧凑型车市场，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.3秒。在即将到来的上海车展上，新款车型全球首发。
现款伊兰特N
除此之外，根据现代N品牌官方公布的最新信息，在上海车展期间，还能看到i20 N HEV WRC赛事冠军车型、Elantra N TCR WTCR赛事冠军车型、Elantra N OMR为赛道而研发的官方改装车型。
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