大家好，今天我要和大家探讨一下关于参展最强阵容的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
两年一度的汽车业聚首盛会——2023上海国际车展于4月18日隆重开幕，而坐拥上海主场的上汽通用携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，一同带来了34款车型，展现出了作为东道主的强大气场。
在本届上海车展的3号馆，上汽通用汽车以强大的展车阵容，加之融合前沿科技与品牌文化的互动体验与创意布置，不仅展示三大品牌在电动化与智能网联方面的最新进展,更清晰体现上汽通用加速转型、开启崭新征程的决心——“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”。
别克：展望未来，高端科技引领潮流
别克汽车的展台，此次共展出14款新车，其中最瞩目的车型，莫过于前几日上市的越级大五座智能电动SUV——别克Electra E5，以及品牌旗舰MPV——世纪CENTURY。
别克ELECTRA E5是品牌首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车型，新车采用了全新的电动车设计语言，并提供越级空间体验和顶级的三电系统，还配备新一代VCS智能座舱与eConnect智联系统，未来还将启用最新的SUPER CRUISE超级辅助驾驶。
毫无疑问，基于严苛开发标准打造的别克ELECTRA E5在安全、智能、舒适等方面达到行业领先水平，为消费者带来卓越新能源出行体验，新车售价20.89万元起，目前已全面开启大定，支付3000元定金完成预定，还可获得丰富车主权益。
如果说别克E5撑起了别克新能源战略的半边天，那么积淀了别克20余年高端MPV制造经验的别克世纪CENTURY，则代表了别克在高端、豪华MPV领域的最高制造水准。别克世纪基于大型豪华MPV架构打造，采用了全新PURE Design设计语言，并集行业领先科技、高档材质与精湛工艺于一体，为高端出行市场树立了新的舒适、豪华、科技与安全标准，自去年11月上市以来，便深受众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。
两款新车彰显了别克加速迈向电动化、智能化与高端化的实力。在它们率领下，别克还展示MPV、轿车、SUV与新能源四大产品系列，GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱继续以超卓品质、舒适度与智能配置领跑大型MPV市场；SUV家族也悉数亮相,昂扬GS宠物改装车格外吸睛，这些畅销车型与ELECTRA-X纯电SUV概念车，综合展现别克产品实力的提升。
此外，别克展台还特别设计了ELECTRA电动区、VCS多维互动舞台、世纪多场景空间与Space Capsule等体验区，分别演示了别克在智能电动领域的多项领先技术。
凯迪拉克：塑造尊崇体验，提升服务新高度
作为美式豪华品牌的代表，本届上海车展，凯迪拉克携旗下11款明星车型悉数登场，加之沉浸式展台设计，全面展现新美式豪华与先锋风范。
电动化与智能化，已成为本届上海车展的绝对主题，基于此，凯迪拉克展台的C位便由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领占据。
作为品牌首款基于奥特能电动平台打造的车型，锐歌的产品力十分能打，它不仅拥有高达653公里的超长纯电续航里程，更支持全生命周期快充等卓越性能表现。与此同时，锐歌还是首款将革新科技与先锋豪华完美融合的美系豪华纯电车，辅以全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统、DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带等等尖端技术，在日常出行中，锐歌能够时刻为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。
实际上，凯迪拉克燃油车阵营也展现出了不俗的实力，“无后驱，不豪华”CT4、CT5与CT6后驱轿车家族联袂登场。其中，家族明星车型CT5在本届车展上迎来焕新升级，新车增加了多款呼声极高的阿拉斯加白、曼哈顿灰等全新车色，还优化升级了多项车辆配置。此外，凯迪拉克XT4、XT5、XT6所构建的“新美式豪华SUV产品矩阵”同样不容小觑，展现出强劲的综合实力。
除了产品实力的进阶，凯迪拉克在品牌“软实力”上也迎来了焕新升级，其服务品牌“凯迪LIKE U”服务进阶，全新升级推出「尊享代步车」服务。即在质保期内，当爱车需要留在店内维修时，凯迪拉克将提供包括旗舰车型CT6在内的免费代步车。与此同时，“凯迪LIKE U”还将提供包括“上门取送车”、“代驾代充电”、“尊享代步车”、“多对一服务”等在内的15项人性化服务礼遇，将客户体验提升至新的高度。
雪佛兰：全新科技与多元互动，演绎品牌精神
相比别克、凯迪拉克两大兄弟品牌十余款车的参展阵容，雪佛兰这次仅展出了9款主力车型，但得益于雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE、焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车的助阵，辅以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，这次的雪佛兰展台同样看点满满。
作为品牌首款基于奥特能平台打造的车型，雪佛兰纯电概念车FNR-XE展现出了极为新锐的一面，新车秉承生命力美学设计理念，以流畅、干练的车身型面，富有金属质感的电弧蓝车身，一同塑造出极具未来感的整车姿态。
具体到细节设计上，FNR-XE的贯穿式头灯与数字蝶翼格栅完美融合，有着极强的辨识度；车尾的主动可升降尾翼和空气动力学扰流板，则是有效强化了整车的驾控性能；而内饰设计上，自适应座椅、悬浮中控台、大屏互动和娱乐基地，有效呼应了年轻消费者之于新潮科技、智能互动的用车需求，也演绎品牌对智能电气生活的畅想。
作为美系硬派SUV的代表，本次雪佛兰的SUV露营区设计灵感来源于黄石公园，这里集中展出了大7座开拓者、探界者、星迈罗与创酷RS，展现出了焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核产品实力。
值得一提的是，作为上汽通用三大品牌中最具科技感与交互感的展台，雪佛兰还设置5大互动区与12项体验：FNR-XE专属区通过扫描二维码，可“穿越”至未来，身临其境体验未来出行生活；SUV露营区透过AR望远镜“探寻”野生动物；五感体验空间以“运动精神”、“丛林秘境”和“触感走廊”为主题，生动展现雪佛兰品牌精神；雪佛兰历史互动墙，则是带领观众沉浸式体验雪佛兰品牌112年的辉煌历史。另外像裸眼3D、星光大道、特工密室与Chevy X盲盒等，全方位呈现雪佛兰经典传承与潮流创新完美融合的品牌形象。
写在最后
本届上海国际车展，上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别带来了自家最新的技术和产品，更向场内外观众集中展示了品牌软实力和描绘了一幅未来出行的美好蓝图。
据悉，上汽通用将以奥特能平台为基础，加速向电动化转型，今年还将有4款新车与我们见面，未来5年将推出10款以上国产奥特能平台车型。当下，在电动化、智能化赛道上，上汽通用正加速狂飙，它还将带来哪些惊喜，就让我们拭目以待。
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长城汽车上海车展观察，最强阵容出战，野心昭然若揭
2021年度的上海国际汽车工业展览会正在如火如荼进行中，长城汽车算是本届车展最耀眼的企业之一。带领长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉以及新成立的坦克品牌共同出镜，不仅有各种新车概念车，蜂巢易创、曼德电子电气等零部件公司也同步出击，硬是把上海变成了自己的"主场"。
不过细细品读一下长城的参展阵容，就会发现它的目的还是非常明确的，那就是深化各大品牌的影响力，让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）?哈弗品牌，将质价比进行到底
虽然有新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、哈弗X DOG这样的潮玩新物种，不过哈弗品牌整体还是比较接地气的。哈弗H6国潮版、第三代哈弗H6 5G版以及哈弗大狗2.0T全版本都是时下非常火爆的车型。
第三代哈弗H6 5G版不仅采用了最新的科技造型，还搭载了7nm制程车规级芯片，算是现款H6的智能升级版本。高颜加好玩，让它更符合年轻人的需求。
而哈弗H6国潮版之前已经公布了售价，1.5T自动挡入门版本价格仅为9.89万元，2.0T版本价格也仅为12.19万元，它的出现进一步巩固了哈弗在10万元这个区间的竞争力。再加上引入了东方动势美学的设计，完美贴合了当前"文化自信"的大势，颇受后浪们青睐。
所以哈弗H6国潮版一出，H6的第一的位置更稳了，与第二名的差距迅速拉开。而本次车展再上第三代哈弗H6 5G版，可以看得出哈弗依然还是留有余力的。
不过车展上哈弗最受关注的新车，应该是刚刚开启预售的"小兄弟"哈弗赤兔。虽然定位是入门级SUV，但它的设计也一点都不"入门"。年轻时尚的外形，极富张力的车身线条，让它相当惹眼。
新车搭载了全新的GW4B15C 1.5T发动机，实现了11：1的超高压缩比，热效率达到了惊人的38%，这在这个级别机型里算是相当领先的。而且它的最大功率达到135kW，最大扭矩则为275Nm，完成0-100km/h加速只需要7.7秒，算是名副其实的"小钢炮"。
很多年轻人"嫌"现在的SUV太稳重，哈弗赤兔绝对是又帅又快的那种，估计要开进年轻人的心里。
（2）?坦克"独立"，最担心的还是"买不到"
跟之前传言的一样，长城在车展上正式宣布坦克系列将独立运营，但会继续坚持其独有的"潮玩儿越野SUV"定位。
赛博版坦克300用上了大大的新车标，老实说还是WEY的"旗杆"看着更习惯。新车在前杠上增加了Y字型LED光源，车身布置等方面也有不少新元素，看起来更加卓尔不群，奢华程度比普通版本的坦克300更甚。
之前有朋友问，宝马X1和坦克300谁更好。功夫汽车觉得这个问题实在是有点无稽，相信看坦克300的用户，大多数是不会去看宝马X1的，没有可比性。坦克300的意义，在于是一个比较容易够得到的大玩具，可能真正重度玩乐的时间只能占到10%，但对于它的受众来说意义非常重大。
当然，赛博坦克300的预约名额只有3000个。以之前坦克300屡屡产能警告来看，这车目前最难的地方，恐怕就是订不到了。
除了坦克300之外，长城这次还一口气发布了机甲科技旗舰坦克700和豪华商务旗舰坦克800。两者的内饰都非常奢华，不过700的外观更加复古，800的外观更加精致豪华，乍看上去倒与展馆另一侧的红旗SUV有几分相似之处。
总体而言，坦克这个品牌，在目前的国内市场似乎是没有什么对手的，这也是长城痛下决心把它独立出来的原因。
（3）?欧拉猫系世界，就是玩
欧拉是近几年最特立独行的新能源品牌之一，它专注于做各种个性小车，对于"走量"的车型它偏不干。先出了黑猫、白猫两款小车，又出了一款酷似甲壳虫的小SUV欧拉小猫。
而本次上海车展，欧拉依然是不走寻常路，推出了闪电猫和朋克猫两款"非主流"产品。
先说闪电猫，酷似帕拉梅拉的前脸，欧拉标志性的大灯组，无框车门，顺滑的溜背，隐藏门把手，自动升降尾翼，让它看上去相当动感。
而它的配置也完全没有"辜负"这个设计，高性能无钴电池加上高能双电机，再加上柠檬平台的运动调校，新车可以在4秒内完成0-100km/h加速，欧拉官方宣称它将是全球唯一20万元以下的超级跑车，看来价格方面是一定会有惊喜的。
这将是欧拉"玩够了"，发力高端性能车市场的里程碑式车型，功夫汽车也非常期待它的信息进一步曝光。
除了闪电猫之外，欧拉还展出了一款朋克猫，欧拉官方对它的介绍是"穿越时光，致敬经典"。它在设计上非常有复古感，配色则是致敬了初代甲壳虫，当然它的灯腔设计等方面还是非常有现代科技感的。
而它的内部设计也相当复古，老爷车风格的镂空式方向盘一下子把人带回了30年代，悬浮中控和电子挡杆又将人拉回现实。
开着这样一款车出去炸街，想必回头率一定爆表。
（4）?摩卡开售，将豪华进行到底
虽然"痛失"了坦克系列，但WEY品牌也没有就此沉寂，而是选择将豪华进行到底。在车展上宣布全新旗舰车型摩卡正式开售，而且首次搭载了"咖啡智驾"系统。
此前摩卡的信息其实已经曝光的差不多了，全系2.0T发动机+9DCT变速箱+48V轻混系统，这套动力配置在这个级别基本上是无敌的。新车最大输出功率达到157kW，最大扭矩达到了328Nm，这让它完成0-100km/h加速只需要7.8秒。得益于9DCT变速箱的高传递效率，它的综合油耗只有7L/100km。
要知道这是一款车身尺寸达到4875*1960*1690mm，轴距达到2915mm的大块头。能做到这么快的加速，同时还如此省油，确实值得点赞。而且价格只要17.98万起，这杯<a class="hidden" href="/moka/" title="摩卡" data-keyType="Serial" data-id="7356" target="_blan
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捷豹路虎上海车展阵容公布
捷豹路虎上海车展阵容公布
近日，我们从捷豹路虎官方获得了其2023年上海车展的参展阵容。其中新款路虎揽胜星脉、捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION、捷豹XFL鎏金版将亮相。
新款路虎揽胜星脉
造型方面，新车基本沿用了现款车型的而设计，但针对细节进行了调整，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等。车尾的调整集中在底部的护板区域，并且尾灯的内构同样进行了调整。
车辆内部的变化比较明显，现款车型的中控屏幕+空调控制屏幕的设计被一块11.4英寸的悬浮式中控屏所取代，屏幕下方为木质饰板，相比现款车型更加简化，而这也使得新车除方向盘外，并未设置任何按键。此外，车辆内饰还增加了四种新颜色可选。
动力方面，新车将提供多种动力可选，其中P250车型搭载2.0T汽油发动机；P340和P400搭载高低功率的3.0T汽油发动机；D200车型搭载2.0T柴油发动机；D300车型搭载3.0T柴油发动机，并且这些车型均有48V轻混系统加持，除此之外，新车还将提供P400e插混版本，并且相比现款车型电池容量更大。所有车型均匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
2023上海车展丨吉利篇：这次All in新能源！
从今年开年，整个汽车行业都不太安分，加上轰轰烈烈的价格战，各大车企的竞争尤为激烈，尤其是在新能源汽车领域，纷纷推出自己的全新产品和最新技术，以寻求更多的市场份额。
而随着2023上海车展的临近，作为本年度最重磅的车圈盛会，自然是成为车企集中展示新技术、新产品的舞台，基于此，已经All in新能源的吉利汽车集团的参展阵容，我们必不能错过。
实际上，除吉利主品牌的银河系列车型外，吉利控股旗下高端新能源品牌极氪和豪华品牌沃尔沃也有各自的纯电产品也将在本届上海车展上首次亮相，下面，笔者就带大家盘点本次车展吉利集团旗下的三款新能源车型，看看它们都有哪些亮点。
银河L7
银河L7是吉利银河首款插电式混合动力车型，也是吉利汽车集团首次在国内推出的中高端新能源系列产品，新车基于e-CMA架构打造，整车长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm，定位为紧凑型SUV，并计划于今年第二季度正式上市。
外观方面，银河L7采用了“银河之光”的设计语言，整车线条流畅动感，外观辨识度极高。前脸设计采用曲线元素，与现代新能源汽车的设计趋势相符。贯穿式日间行车灯与分体式大灯组完美搭配，彰显时尚气息。车身侧面线条类似溜背设计，并未过于倾斜，因此不会对后排头部空间造成影响。尾部设计采用流行的贯穿式尾灯组和大尺寸扰流板，呈现出更加运动化的感觉。
内饰方面，银河L7设计充满高级感，黑白拼色搭配营造出非常舒适的驾乘氛围；车辆内部采用平底式方向盘，与博越L颇为相似；前排区域配备10.25英寸全液晶仪表，同时还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示，为驾乘者提供极佳的视觉体验；中控台则搭载了13.2英寸的悬浮式大屏，并内置骁龙8155芯片和银河N OS系统。此外，车内还配备了一个16.2英寸的副驾屏幕，让乘客也能够享受到愉悦的乘车体验。
动力方面，银河L7搭载的是吉利新一代雷神电混技术，它由一台1.5T发动机+3 DHT Pro变频电驱组成，不仅有着6.9秒破百的强悍性能，百公里馈电油耗也仅为5.23L，CLTC工况下的最大续航里程达1370km，可以说是有效兼顾了车辆的动力性能与燃油经济性表现。
极氪ZEEKR X
极氪ZEEKR X是极氪全新推出的紧凑型SUV，整车长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm，新车基于SEA浩瀚纯电架构打造。新车搭载同级独有的无门把手、无边框车门和无边框的后视镜设计，营造出满满的科技感，比较符合年轻人的口味。
外观方面，极氪ZEEKR X采用了极氪品牌最具辨识度的设计理念，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧大灯组内部有星空点阵式的灯带，增加了科技感。侧面线条流畅简洁，车身比例协调，轮圈采用了双色设计，运动感十足。尾部方面，该车采用了贯穿式尾灯组，并配备了双边共两出的排气布局，呈现出一定的运动气息。
内饰方面，极氪ZEEKR X采用了黑白拼色的设计风格，中控台上悬浮着一块14.6英寸的触控屏幕，支持手势操控和语音控制。仪表盘为10.25英寸的全液晶显示屏，比较有趣的是这个屏幕使用了可滑动设计，可以从中间的位置往副驾驶方向平移，作为副驾屏幕使用。方向盘为三辐式设计，集成了多功能按键。
动力方面，极氪ZEEKR X提供了单、双电机两个版本，其中双电机版最大功率为315KW（428Ps），最大扭矩543N·m，根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为3秒；续航方面，新车将提供500km、512km、540km和560km续航版本选择。
沃尔沃EX90
自宣布成为首个全面转型纯电豪华品牌的口号之后，沃尔沃便加快了企业转型速度，并在这次上海车展上带来了品牌旗舰纯电SUV——沃尔沃EX90，新车的长宽高分别为5037/2039/1747mm，轴距为2985mm，基于全新的原生纯电SPA2平台打造，采用最先进的中央电子电气架构，同时搭载有全新的自主研发软件、Luminar激光雷达以及DUS驾驶员感知系统等高端技术。
沃尔沃EX90的外观设计延续了沃尔沃家族风格，采用了一系列高质感的设计元素。前脸部分，车辆配备封闭式进气格栅，并且前大灯组以“雷神之锤”的形式呈现，营造出独特的视觉冲击力。侧面线条简洁流畅，车身比例协调，轮圈则采用了多辐式设计，彰显出强烈的豪华感。尾部方面，该车型采用贯穿式尾灯组的设计，双边共两出的排气布局更是突出了车辆的运动气息。
内饰方面，沃尔沃EX90内饰设计简约大方，流畅自然，凸显了纳维亚式的美学理念。在材质上采用高档制造工艺和优质材料，呈现出一种高雅、简洁而明快的空间感觉。中控区域采用14.5英寸的触摸屏，集成了丰富的功能设置，科技感和便利性得到了充分发挥。座椅采用高品质制造材料，经过多次调整后，主驾和乘客都能享受到最佳的舒适感。
动力方面，沃尔沃EX90搭载了双电机驱动系统，综合输出功率为370kW，综合扭矩为910N·m。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为4.9秒；续航方面，电池容量为111kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为650公里，且支持双向充电。
写在最后
正如吉利汽车集团All in新能源的口号那般，从吉利主品牌下属的银河新能源系列，到高端新能源品牌极氪，再到豪华品牌沃尔沃，它们所推出的银河L7、极氪X以及沃尔沃EX90，目前来看在各自细分市场所具备的竞争力还算不错，特别是极氪X与沃尔沃EX90，甚至可以说是存在市场空白。
至于银河L7所处的紧凑型新能源SUV市场，则取决于下周的上海车展，吉利给到新车的定价了，如果价格给力，相信消费者还是很乐意买单的，否则，新款宋Pro DM-i冠军版可是蓄势待发了哦。
若是你对此次车展感兴趣，但又无法前往现场观展，您也可以持续关注本账号，我们将持续为大家带来上海车展的相关资讯，敬请期待。
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四大品牌联袂奇瑞携14款重磅新车惊艳亮相2023上海车展
近日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。
奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展
最科技?加速向全球科技公司转型
当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局，奇瑞以变应变，以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。
在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。
从全球汽车产业格局来看，企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况
经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。
最用户 四大品牌发布14大重磅新车满足不同人群
今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品
此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。
展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。
瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。
瑞虎9 C-DM上海车展亮相
在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。
奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star
奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有优雅气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。
作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。
深化旅行+战略?捷途全系PHEV阵容参展
捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。
在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。
捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM
捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。
引领高端出行?星途携STERRA星纪元系列重磅新车亮相
随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。
在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。
EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES
EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。
iCAR?03重新定义新能源时代全路况出行
作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV?iCAR?03及iCAR?GT亮相上海国际车展，并开启iCAR?03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR?汽车＂APP即可抢订。
iCAR品牌COO王磊介绍iCAR 03
作为iCAR旗下首款车型，iCAR?03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR?COO王磊表示，iCAR?03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。
最国际化 1000多位外宾共赴奇瑞展台
得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。
1000多位外宾空降奇瑞展台
今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。
奇瑞集团集体合影
当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。
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好了，关于“参展最强阵容”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“参展最强阵容”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
